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研究人员开发全固态二次电池新型电极
发布时间:2020-12-30 05:21    文章作者:欧冠竞猜

  智能早新闻,尽览天下事。2020年12月12日,为您带来今日早间资讯,涵盖前沿科技、智能制造等诸多领域热点话题,让您能更快洞察行业风向、发现市场商机。新闻速览如下:

  12月12日消息,根据欧盟定于下周公布的新规草案,如果谷歌和Facebook等大型科技公司不采取更多措施清理非法内容,并披露有关其各自平台上广告的更多信息,则将面临最高相当于营业额6%的罚款。

  12月11日消息,据报道,日本官民开始加快全固态电池的实用化脚步,丰田汽车计划2025年以前推出搭载全固态电池的电动汽车,日本政府也考虑提供数千亿日元的补助金。

  12月11日消息,据彭博报道,联发科表示芯片供应2021年上半年仍将保持紧张。

  12月11日消息,IDC发布2021年中国智能终端市场10大预测。其中,新兴技术与终端的结合加速。智能终端将变得更加智能。连接、交互、 屏幕等一系列新兴技术正逐渐应用于智能终端设备。2021年超过50%以上的设备将融入多模交互技术, 超过80%以上的设备将支持5G、 WIFI6、蓝牙mesh等新的连接方式,超过40%以上的设备将支持AI技术。

  据The Verge报道,谷歌、戴尔、英特尔等多家IT和云计算行业的主流科技公司已经联手合作,共同解决安全、远程办公以及其他企业服务问题——这些问题在疫情期间变得格外重要。这些公司组成的联盟称为“现代计算联盟”。

  12月11日消息,在顺德举行的家电科技学术年会上,中国科学院微电子研究所主任王云说,国内家电行业芯片市场约500亿元,本土化配套率仅5%。中国家电业亟需补上核心关键零部件的短板。

  全球法人识别编码应用实施路线日消息,央行等部门发布《全球法人识别编码应用实施路线年)》指出,数字货币研究所研究推进在数字人民币相关系统报文中使用LEI标识交易参与方,完成互联互通平台报文改造,支持LEI字段识别和传输。

  12月11日消息,据外媒报道,韩国研究人员开发了一种可用于全固态二次电池的新型电极结构。如果这项技术得到采用,与现有技术相比,电池的能量密度将显著提高,极大促进高性能二次电池的发展。

  12月11日消息,据外媒报道,韩国现代汽车集团董事会周五做出决定,同意收购波士顿动力公司的控股权,此次交易对波士顿动力公司的估值为11亿美元(约合71.94亿人民币)。

  仅用一天完成50亿美元股票增发12月11日消息,特斯拉在周四盘后提交的一份文件中表示,已于周三完成了50亿美元新股的发售,仅用一天时间,显示了该公司股票的受热捧程度。

  部门12月11日消息,美国网约车服务运营商“优步公司”将把自动驾驶部门出售给初创企业“奥罗拉公司”。这意味着,优步将结束已经持续了5年的自动驾驶研发。优步将得到奥罗拉公司26%的股份,同时向奥罗拉投资4亿美元。

  12月11日消息,由比亚迪电子和小米共同创立的联合实验室在比亚迪电子惠州园区正式落成。未来,联合实验室将充分发挥比亚迪电子的制造和检测能力,向小米提供“一站式”解决方案。

  设备近日,德国反垄断机构联邦卡特尔局(FCO)对Facebook发起反垄断调查,因其将Facebook账户与旗下Oculus的虚拟现实(VR)头戴设备绑定在一起。

  12月11日消息,腾讯与株式会社日立制作所宣布达成合作关系。根据协议,两家公司将结合各自的技术,共同开发车联网,自动驾驶、车辆信息安全等领域的服务。

  12月11日消息,阿里安全图灵实验室整理归纳了学界针对AI模型提出的32种攻击方法,以此为基础搭建了一个自动化AI对抗攻击平台CAA,帮助检测AI系统存在的安全漏洞。

  从单纯的学术交流会议变成学科融合的舞台,全国眼科人工智能大会让各个参会代表更全面地了解眼科专业诊....

  在上月推出了采用 5nm Apple Silicon 的三款 Mac 产品线 A....

  12月22日,由中国电子商会人工智能委员会主办的2020中国人工智能年会暨中国AI金雁奖颁奖典礼在北....

  本人第一次接触相关芯片,资料收集不全面。求基于Keil的工程文件 谢谢 ...

  今天中金和天风同时看好mini LED,站在当前时点,关注LED行业景气回暖+Mini/Micro升....

  全局时钟资源是一种专用互连网络,它可以降低时钟歪斜、占空比失真和功耗,提高抖动容限。Xilinx的全....

  业内知情人士透露,台积电明年上半年5nm制程芯片产品出货将环比增加20%,该消息否认了台积电5nm遭....

  摩托首款骁龙888旗舰曝光:瀑布屏+5000mAh电池 明年一季度亮相

  前几天,联想中国区手机业务部总经理陈劲在微博曝光了一款新机,据悉该机将是一款搭载骁龙888的旗舰手机....

  公告显示,蒋尚义有权根据聘用合约获得年度固定现金酬金67万美元及年度激励。据悉,已经年逾七旬的蒋尚义....

  按照日经的说法,苹果甚至打算将明年上半年iPhone的出货量上调30%,显然,iPhone 12将占....

  据上交所科创板股票审核网站,浙江博蓝特半导体科技股份有限公司(以下简称“博蓝特”)首发上市申请在近日....

  英伟达即将以400亿美元收购Arm,这一交易预计将对芯片行业产生重大影响,但其影响力需要数年时间才能....

  前几天,无意间翻看了自己以前写的关于POWER的科技评论,勾起了一些回忆。 瘦死的骆驼比马大,这....

  EUV光刻(即极紫外光刻)利用波长非常短的光,在硅片上形成数十亿个微小结构,构成一个芯片。与老式光刻....

  干电池属于有毒有害垃圾。现在我们常用的干电池就是锌锰电池,里面还含有汞,汞的毒性大家了解的比较多。锌....

  数字信息 截至今年12月我国已新增近700家量子领域相关企业 天眼查专业版数据显示,2016年以来,....

  自A股正式推出科创板以来,中国科技圈的资本活跃度与日俱增,特别是半导体,由于是重要的战略性产业,又得....

  数字信息 阿里巴巴股份回购计划总额由60亿美元增加至100亿美元 阿里巴巴发布公告称,董事会已授权增....

  从今年下半年开始,就出现各种消息称,2021年8英寸晶圆厂的产能比较紧张,因此,代工商们都在考虑提高....

  资料显示,中芯长电半导体有限公司于2014年8月设立,总部位于江阴国家高新技术产业开发区。以先进的1....

  厦门士兰集科微电子有限公司12英寸生产线英寸特色工艺芯片生产线暨先进化合物半导体生产线在厦门海沧动工,这....

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  情感能力是人类智能的重要标志之一 。但是 , 计算机运行原理是基于逻辑推理,不可能存在常识上的情感能....

  对于芯片断供这一事,相信各位对半导体行业有所了解,大概心里都有了一个底,发展了这么多年来,全球的半导....

  2020年第三季度中,半导体公司联发科超过高通,首次成为最大智能手机芯片组供应商。

  据天眼查显示,湖北九同方微电子有限公司发生工商变更,股东新增哈勃科技投资有限公司(由华为投资控股有限....

  继华为之后,中芯国际也被美国列入「实体清单」。关于中兴国际接下来如何走?不少媒体做出了分析,今天转载....

  刘德音也说,台积电还将在美国招募300名应届毕业生和具有一至两年经验的年轻工程师,而这群新聘的工程师....

  据台媒报道,包括联华电子在内,全球范围内已有多家芯片代工企业为2021年8英寸晶圆提价。其中,联电、....

  联发科发布公告称,将透过子公司立锜并购英特尔旗下Enpirion电源管理芯片产品线相关资产,预计总交....

  PSB-2000系列是一款高功率密度, 可编程的多量程输出的直流电源供应器。这个系列共有6个机型,其....

  12月28日晚,小米在2020年的收官之作小米11正式发布。这是首款搭载高通骁龙888处理器的手机,....

  根据TrendForce集邦咨询旗下半导体研究处表示,2020年上半年全球半导体产业受惠于疫情导致的....

  为完善业务布局,中微半导体设备(上海)股份有限公司(以下简称“中微半导体”)正在加速产业投资,近日出....

  编者按:如何破解“缺芯少魂”困局是中国信息产业最受关注的线年,美国不断通过针对中国科....

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  随着人工智能技术研究不断推荐,由算法生成的艺术作品的受欢迎程度也在持续增长。从创作绘画到发明新的艺术....

  芯片紧缺,正在影响一切硬件,大到汽车,小到产线上的每一个充电器、蓝牙耳机。

  12月27日晚上22:07分,发完当天的货后,华强北手机批发商戴立和往常一样发了一条朋友圈:“已下班....

  对小米而言,过去10年是一个什么样的存在?又改变了什么?小米CEO雷军在十周年演讲中指出,这是热血沸....

  华为开始打破不投供应商的惯例为加速实现半导体国产替代,华为正式进入EDA领域。

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  2020年的笔记本电脑市场,可以说是相当的热闹,例如AMD凭借高性价比的处理器抢占了英特尔部分市场份....

  教育公平与个性化教育一直是人们关注的两大难点。互联网教育已为教育公平提供了解决方法,那么AI+教育,....

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  请问TI的充电管理芯片一般都有个PMID管脚,这个PMID是什么的缩写 ...

  一颗FLASH闪存芯片,可以经历10万次擦写,它的寿命长达10年;而合格性能良好的CUP,寿命甚至可长达10-20年之久。这线

  现在元器件都在涨价缺货,公司急需一款ST芯片,怎么快速找寻替代? ...

  大家好,我是IC修真院的李翼,木子李,如虎添翼的翼。 今天我想跟大家聊一聊ic设计十年之后或五年之后有哪些不同,这...

  RST 输出 NVRAM监督员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延迟) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(典型值)吨 REC 看门狗计时器 - 1.6秒(典型值) 自动电池切换 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监督员是自载装置,其提供微处理器监控功能与能力的非挥发和写保护外部LPSRAM。精密电压基准和比较监视器在V

  39既可作为重置移动设备的计时器,又可作为先进负载管理器件,用于需要高度集成解决方案的应用。若移动设备关闭,保持/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%能够开启PMIC。作为一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开关再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序进入。连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可以自定义重置延迟。 特性 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2.3 s 出厂自定义关断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关,从而在发送和保存过程中保持电池电荷。准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1.2 V至5.5 V 过压保护:允许输入引脚

  V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC ...

  5 / NCV8606在固定电压选项下提供超过500 mA的输出电流,或者在5.0 V至1.25 V范围内提供可调输出电压。这些器件专为空间受限和便携式电池供电应用而设计,并提供其他功能,如具有高PSRR,低噪声操作,短路和热保护。这些器件设计用于低成本陶瓷电容器,采用DFN6 3x3.3封装。 NCV8605的设计没有使能引脚,NCV8606设计有使能引脚。 特性 输出电压选项:可调,1.5 V,1.8 V,2.5 V,2.8 V, 3.0 V,3.3 V,5.0 V 外部电阻可调输出,从5.0 V降至1.25 V 电流限制675 mA 低I GND (独立于负载) 1.5%输出电压容差(可调) 在所有工作条件下2%输出电压容差(已修复) NCP605已修复直接替换LP8345 没有旁路电容的50 Vrms的典型噪声电压 增强型ESD额定值:4 kV人体模式(HBM) 400 V Machin e Model(MM) 应用 终端产品 电池电力电子设备 便携式仪器 硬盘驱动程序 笔记本电脑 电路图、引脚图和封装图...

  4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至18μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...

  4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...

  NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

  5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...

  NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

  5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...

  2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...

  0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...

  MC33160 线系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...

  80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...

  1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...

  是一款线 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:

  是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...


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